Navštívte nás v predajniach v BRATISLAVE alebo v BANSKEJ BYSTRICI čaká na vás viac ako 20 000 položiek skladom.
Typ motoru: | Kapalinou chlazený, čtyřdobý, 8-mi ventilový, dvouválec |
Vrtání x zdvih: | 69.0 x 66.8 mm |
Zdvihový objem: | 500 cm³ |
Kompresní poměr: | 11,5:1 |
Max. výkon: | 35 kW /47,6Cv/ 8500 ot.min |
Max. kroutící moment: | 46 N.m /4,7kgm/ 6000 ot.min |
Spouštění motoru: | elektrické |
Převodovka: | 6-ti stupňová |
Sekundární převod: | řetězem |
Rozměry (D x Š x V): | 2240 x 950 x 1150 |
Rozvor: | 1600 |
Výška sedla: | 750 |
Objem nádrže: | 21,5 l , reserva 3l |
Pneumatiky - přední: | 120/70 ZR17 M/C 58W |
Pneumatiky - zadní: | 160/60 ZR17 M/C 69W |
Odpružení - přední: | 41 mm upside-down vidlice , zdvih 135 mm |
Odpružení - zadní: | kyvná vidlice , centrální tlumič , nastavitelný. |
Brzdy - přední: | 280mm dvojitý plovoucí kotouč , čtyři pístky , ABS |
Brzdy - zadní: | 240 mm kotouč, Dva pístky , ABS |
Pohotovostní hmotnost: | 220 kg |
spotřeba : | 4,2l/100Km |
Elegantný Cruicer pre individualistov Záruka 4 roky aplikácia myBenelli S agresívnymi líniami a výstredným duchom je 502C nový cruiser spoločnosti Benelli určený pre tých, ktorí majú radi štýl a eleganciu a hľadajú pohodové zvezenie na štýlovom, modernom a elegantnom motocykli. Benelli 502 C ponúka pohodlné a priestranné sedadlo s výškou 750 mm od zeme, pohodlnú jazdnú pozíciu s nohami vpredu, obrovskú štýlovú nádrž pre zvládnutie obrovského množstva kilometrov bez potreby tankovania na ktorej nadväzuje extra štíhla zadná časť s pohodlným sedlom a mimoriadny štýl motocykel podčiarkuje extravagantné hlavné svetlo . Rovnako ako ostatné modely radu (Leoncino a TRK) aj 502C používa osvedčený štvortaktný dvojvalcový motor so štyrmi ventilmi na valec a dvojitý vačkový hriadeľ, ktorý ponúka hladký a príjemný výkon s malou spotrebou paliva. Jeho maximálny výkon je 47,6 koní (35 kW) pri 8500 ot/min, s krútiacim momentom 45 Nm (3,6 kgm) pri 5000 ot/min. Motocykel má 6-stupňovú prevodovku, elektronické vstrekovanie s dvojitým škrtiacim krúžkom s priemerom 37 mm. Príhrdový rám obopína celý motocykel, nekryje ho žiadna kapotáž a tým zdôrazňuje ducha tohto nového motocykla a zaisťuje maximálnu tuhosť, životnosť a ovládanie motocykla. Predné tlmiče sú prevrdenie Upside-down s veľkorysým priemerom klzákov 41 mm a zdvihom 125 mm, zadná kyvná vidlica je tlmená centrálnym tlmičom s nastaviteľným predpätím pružiny a dráhou 50 mm. Brzdný systém na prednom kolese je tvorený dvojitými plávajúcimi kotúčmi s priemerom 280 mm a zadné koleso brzdí kotúč s priemerom 240 mm, predný brzdový strmeň je 4-piestkový a zadný je jednopiestkový. Ráfiky 17" z hliníkovej zliatiny majú obuté predné pneumatiky 120/70-17 a zadná pneumatika má veľkorysý rozmer 160/60-17". Nádrž má kapacitu 21 litrov, čo pri priemernej spotrebe okolo 4,2L zaručuje mnoho kilometrov autonómie.