Navštívte nás v predajniach v BRATISLAVE alebo v BANSKEJ BYSTRICI čaká na vás viac ako 20 000 položiek skladom.
Typ motoru: | Vzduchem chlazený, čtyřdobý, jednoválec |
Vrtání x zdvih: | 72.7 x 90.0 mm |
Zdvihový objem: | 374 cm³ |
Kompresní poměr: | 8,5:1 |
Max. výkon: | 15,5 kW / 5500 ot.min |
Max. kroutící moment: | 29 N.m / 4500 ot.min |
Spouštění motoru: | elektrické |
Převodovka: | 5-ti stupňová |
Sekundární převod: | řetězem |
Rozměry (D x Š x V): | 2170 x 820 x 1120 |
Rozvor: | 1440 |
Výška sedla: | 780 |
Objem nádrže: | 12 l |
Pneumatiky - přední: | 100/90 – 19 – 57S |
Pneumatiky - zadní: | 130/80 – 18 – 66S |
Odpružení - přední: | 41 mm teleskopická vidlice |
Odpružení - zadní: | kyvná vidlice se dvěma tlumiči |
Brzdy - přední: | 300mm kotouč s plovoucím brzdičem |
Brzdy - zadní: | 240 mm kotouč s plovoucím brzdičem |
Pohotovostní hmotnost: | 205 kg |
Imperiale 400 - klasický motocykel inšpirovaný modelmi z radu Benelli-MotoBi z 50. rokov 20. storočia s typickými prvkami vintage štýlu ako je okrúhle predné svetlo a smerovky, okrúhly ukazovateľ rýchlosti a otáčkomer, palivová nádrž v tvare kvapky či chrómovaný výfuk. Ďalšími prednosťami Imperiale 400 sú bezpochyby aj dva zadné tlmiče či vypletané kolesá, ktoré sú nielen funkčné ale zároveň podčiarkujú celkový retro vzhľad. Srdcom motocykla je nový 4 taktný jednovalcový vzduchom chladený motor s výkonom 15,5 kW, čo je ideálna kombinácia pre pohodovú jazdu a zároveň aj šetrí vašu peňaženku. Navyše vďaka veľkému prednému 19" a zadnému 18" kolesu je motocykel ľahko ovládateľný. To, že je motocykel klasický, ale ešte neznamená, že nie je moderný, aj Imperiale 400 je nabitý modernými technológiami ako je ukazovateľ zaradenej rýchlosti, vstrekovania či kotúčovej brzdy ABS. Pokiaľ hľadáte elegantný retro motocykel s čistým duchom, Imperiale 400 je to pravé.